汽车车灯改装是多数改车迷对自己的爱车进行改装升级的必选项目，我们通常所指的车灯改装包含三个方面，一是车头灯的改装；二是车尾灯的改装；三是其他部位灯的加装。

　　车灯头及车尾灯改装比较常见，其他部位灯的改装、加装估计很多人都不太熟悉，简单的举几个例子大家就应该明白是什么了，如：底盘灯加装、仪表台氛围灯加装、车顶强光射灯加装等等。

　　汽车车灯的改装升级包含两个方向：

　　一是为了缓解夜晚驾驶的疲劳和紧张，提高夜晚驾驶的安全性，将原有的低瓦数卤素灯泡升级成亮度更高的氙气灯、LED灯等等。

　　二是为了提升汽车灯光的美观，将原有的汽车大灯升级为天使眼、恶魔眼、LED流光灯等，或者加装底盘灯带、仪表台灯带、进气格栅灯带等。

　　那么接下来小编就来简单的给大家介绍几种车灯改装的方式及优缺点：

　　一、更换大功率灯泡加装增亮器

　　将原车55W的普通卤素灯泡直接换成100W的大功率灯泡，这种方式不需要改动线路，直接换个灯泡，在原有线路上连接一堆增亮器和增亮线即可完事，但灯泡功率加大很容易引起路线负荷过大，俗称“烧线”，灯泡的发热率也会更高，长时间炙烤会将大灯内银碗烤坏变形，因此该种方式直接PASS。

　　二、更换同功率进口卤素灯泡

　　这种方式更为简单，只需要更换一个同功率、同瓦数的进口灯泡即可。此方式比较适合对灯光要求不太高的司机朋友，并且灯光颜色有超白光、超蓝光、超黄光几种颜色可选。当然小编有一点要提醒各位车主朋友，信广告不如信疗效！根据自己的预算尽量选择全球知名品牌的产品。

　　优点：改装费用低、改装升级简单、无损原车线路、灯光颜色可选

　　缺点：改装效果不明显

　　三、改装升级为氙气大灯

　　将原车的卤素灯泡升级为HID气体放电灯。加装氙气灯泡的同时需在线路上加装放电整流器，对原车线路有一些小改动，现在有一些知名厂家产品也有可直接与原车线路接驳的产品，即是我们常说的即插即用型放电整流器。

　　优点：费用较低、亮度高、能耗低、使用寿命长

　　缺点：放电整流器功率不足会导致远近光切换延时；未加装透镜会有散光、聚焦不准的现象

　　四、双光透镜氙气大灯

　　这种方式就是在装氙气大灯的同时加装透镜。何为双光透镜，简单的说就是远、近光都加装透镜。那什么又是透镜？用简单的方式让各位看官理解，就是凸透镜、放大镜。各位可以看看许多豪华车，大灯中间都有一个半圆形的玻璃凸起那就是透镜，普通车型一般只安装单光透镜，豪华或超豪华车型会安装双光透镜。小编提醒，若采用此种方式一定选择4S店或正规改装店面，遭遇技术不过硬的师傅和选用无良企业产品可能会导致今后大灯进水的情况发生哦。

　　优点：亮度高、不散光、不刺眼、聚焦准。

　　缺点：改装费用高、难度大。

　　五、升级LED大灯

　　将原车卤素大灯直接升级为LED灯泡。这是目前市面上使用多，常见的一种方式，现在很多车型也把原车自带LED灯作为了一个卖点向客户推荐，可想而知灯光升级时选用LED灯是一种非常明智的行为。

　　优点：费用相对较低、亮度高、体积小、节能环保、使用寿命长。

　　缺点：散热慢、不加装透镜同样也会出现散光、聚焦不准现象。

　　六、直接更换大灯总成

　　这种方式很好理解，即是直接将整个低配大灯总成更换为高配车型大灯总成。这种方式有两种选择：一是购买国产大灯总成（即俗称的副厂件），价格便宜，但质量不稳定。二是购买原厂大灯总成，价格昂贵，但质量有保障。小编说句实话，这种方式不建议大家采用，毕竟如果您真的如此在意自己爱车的车头灯和车尾灯，就直接选择中配或者高配车型，即有漂亮实用的大灯和尾灯，还多了更多的实用配置，岂不是更为划算一些。

　　七、加装其他部位灯光

　　一般来说只有汽车发烧友才会对其他部位的灯光下手，因为比起普通的灯光升级来说，其他部位的灯改才能体现出一位发烧友的专业和改装水平，那么一般发烧友会对哪些部位进行灯光改装呢？小编给大家简单的介绍几种：

　　1、是氛围灯，即在仪表台和车门门皮里加装LED灯带，若您的动手能力很强，自己都可以安装，只需要找准仪表台和门皮的缝隙把灯带塞进去，然后接驳一根信号线即可。如果您对汽车电路一窍不通或是您的爱车仪表台和门皮没有太多缝隙可利用可能就会涉及到拆装这两个部分了，那就请您求助专业人士为好。

　　2、是安装底盘灯，即是在爱车的底盘上加装LED灯带。不论您如何安装，光源和线路都始终会产生一定的热量，底盘距离油箱又近，会在一定程度上影响行车安全。因此安装时一定小心谨慎，并选择专业改装机构，如无必要也请不要选用此种改装方式。

　　3、是在车头灯中安装天使眼、魔鬼眼、泪眼、流光灯。这几种灯的安装对大灯和线路的改动都比较大，费用也非常高，改装后非常炫酷，效果很好。