前言：汽车大灯，是关系到行车安全的不可缺失的重要系统，它是我们夜晚安全行驶的重要保障！理论上来说，既然开车那么事故就是无法避免的，但是夜间的行车事故它不像白天的碰撞那么简单，它有可能是致命的，在高速上连环撞车的事故经常发生，都是因为雨雾天气视觉不好造成的，

　　如何高程度的提高行车安全，提高大灯照明效果，是一个严谨的，刻不容缓的问题，多一份光亮就多了一份平安！

　　下面，总结一下所有车友关注但是不理解的问题：

　　一、 为什么要升级改装大灯？

　　汽车出厂时配置的大灯，为何还要升级改装？我的灯已经非常好了，不需要改装（这是经常会出现的一个认识上的误区）

　　通常，汽车在出厂时配置的是一个达标的大灯，不同的车系各有不同，因为生产条件和成本的限制它可能仅仅是达标，而且汽车大灯在使用过程中经过高温、氧化会出现亮度衰退等情况。它就如我们的身体，刚出生时都是一个健康的生命体，现在也是健康的，但是不代表我们就非常的健康，以后也会非常健康，所以我们需要通过锻炼、健身、养生来提高自身机制，所以如何合理的强化、提高大灯的性能，使它为我们在行车中发挥高效的作用，这就是升级改装大灯的真正目的！

　　二、改装大灯主要是改什么，有什么作用，有几种方法，有什么区别

　　现在人们所熟知的改装，就是改装透镜天使眼恶魔眼。因为没有深入了解过，有的车友误认为改灯就是加装天使眼恶魔眼，就是为了美观，故而把选择喜欢的颜色作为了重点，在没有了解真正改装目的的情况下就盲目的选择，一些商家抓住客户这一心理诱使客户进行改装，钱花了却连一个真相都得不到！大灯改装总体来说分为两块，一就是提高大灯照明效果，改装双光透镜，这是大部分车友改装的目的，二就是美化灯光，加装天使眼、恶魔眼，这是一些纯粹为了美观而进行改装的。提倡广大车友改装之前了解所行目的，分清一和二，按部就班合理的进行改装！

　　目前改装大灯的方法大致分为3种：

　　1、换超白光灯泡、换大功率灯泡、加增强线组，虽然经济但并不实惠，效果不明显不说，万一买个质量次一点的产品，那危险性是非常大的，轻则烧保险丝，重则烧坏线路，烤坏大灯，引起线路事故。

　　@现在还有人换led灯泡，led灯泡不同于led双光透镜，你们看看现在的奔驰，宝马等原车有led灯泡可以替换么？都是车灯总成，没有可以替换的配件，也就是说你换灯泡就是浪费资金白花钱！

　　2、安装氙气大灯必须加透镜，在国外不是双光透镜的车子不允许装氙灯，但是电子产品一分钱一分货的！就现在市场上的氙灯品牌不下几十种，便宜的几百，好的则1000-2000多，质量谁也说不准，而且做工达不达标很大程度决定了安装后聚光的效果，大灯原车卤素车灯直接装氙灯不加透镜的情况：装过以后非常散光、刺眼，严重影响他人驾驶，远近光分离的车子也不能实现一个氙气变换远近光的效果

　　3、安装双光透镜，价格比氙气灯略贵，主要有国产件和进口件之分，悬殊较大。如果你真正的了解，你会发现它是贵的物有所值的，一是它解决了近光刺眼、照射宽度不足、不够亮的问题，二是它把大灯的作用发挥到了极致，改装以后会由原来的2个远光变为4个远光，亮度提高260%以上，实现了一个氙气灯两用的目的，这是改装大灯一步到位的好效果，不花冤枉钱!

　　三、注意！！！对氙气大灯效用的误解，极容易理解错误的一个问题

　　从我的工作生涯中，粗略的统计了一下，有超过半数以上的车友认为或潜意识里认为，看起来越亮、越刺眼的氙气灯效果肯定越好！很有车友问我，是不是装8000K1000K的灯泡就很亮？下面，我再详细讲解一下色温(K数)和亮度的关系：

　　K数越高亮度就越高，其实这是一个错误的理解，4300K是一个分界线，是光谱能产生大亮度的K数，越往下，光的颜色就越黄，到达3000K就成为大家所认识的“黄金眼”，越往上，光的颜色就越蓝，甚至发紫。变成一个“颜色灯泡”亮度不足。

　　什么叫双光透镜呢

　　汽车大灯透镜大致分为两种：单光透镜，双光透镜。

　　单光透镜：只有一个单光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。

　　双光透镜：其实也只有一个单光，但是可以通过透镜内部的遮光片，实现远近光的切换！遮光片常态关闭为近光，当遮光片打开时为远光。但是透镜里面的灯炮是不动的。安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。

　　简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光。

　　这是物理光谱学定律：色温与亮度成反比，色温越高亮度越低

　　注意：光的亮度单位是流明，颜色单位是K数，这两个是不同的物理概念，所以并不是色温越高，灯就越亮，相反色温越高，亮度就越低。

　　四、改装的大灯使用过程中质量是否稳定？如何选择稳定的产品？

　　车友在这里会面对一个很重要的问题，如何选择产品，这是决定改装效果和质量的关键因素。

　　大灯改装件主要有双光透镜、氙气灯泡和安定器，有进口和国产之分；

　　进口件多为汽车生产配套产品，品牌大致有以下几种：透镜有小系、海拉、博世、史丹利、法雷奥、市光、ZKW、伟世通，安定器和氙气灯泡有飞利浦、欧司朗、小系、海拉、松下、三菱、博世、法雷奥、电装等，质量稳定，除去人为因素其故障率低于千分之五，价格根据市场数量和成色而定

　　国产件多为台湾及国内企业生产，多为无损简易安装产品和防进口产品，不同地区有不同的品牌，质量稳定性没有固定数据，价格相对便宜

　　改装大灯使用过程中相对容易出现的几个问题，

　　1、双光透镜变光电机寿命

　　2、安定器使用寿命及稳定性

　　3、氙气灯泡寿命及色衰过程

　　建议：选择一个好的产品，使用寿命会大大增加，稳定性可靠

　　五、改装大灯会不会改动线路，影响到原车质保？

　　合理的大灯改装严格按照原厂布局排线，不破坏原车线路，不影响大灯外观，变改装为原装！即使改装的大灯发生碰擦，并不会影响4S店和保险公司的正常赔付！质量好的透镜没有有多余的线组，避免了线路的改动，大大减少了故障率增加了稳定性！

　　六、改装以后会不会出现漏水、起雾等情况？

　　（这是好多车友担忧的头等问题）

　　改装，是手工和机械相结合的工作，施工过程中可能会出现动作不标准、失误等问题，就会引起大灯密封的漏洞，怎样减少失误率、提高可靠性，需要的是施工经验、施工顺序、高质量材料和专业的设备，我们店所使用的密封材料是小系原厂密封胶，有专用的封胶机器，保证做到99%以上不会漏水！

　　七、如何选择适合适合自己的配套产品

　　选择产品时，需要关注的几个方面：价格、效果、质量1、一个产品为了满足市场的不同需求，会出现多个层次的产品，其作用和应用面也大有不同，市场价有几百到几千的差异悬殊，所以在购买之前先要搞清产品详细，一定要在保证质量效果的前提下进行购买安装，切不可盲目的攀比价格贪图便宜！2、大灯改装配件有不同国家生产的不同产品，其特点也各有不同，如有的透镜偏向近光，有的透镜偏向远光；汽车大灯也有远近光一体的H4型号和远近光分离的独立大灯之分，这就要求我们必须要选择适合自己车子的产品，才能使改装发挥到状态，所以弄懂那款配件适合自己的车子是关键！顺便提示一下，对于选择透镜，远近光一体的H4大灯改装比远近光分离的车子要求更高一些！3、在上面第四个问题我已经详细说过了质量问题，根据自身条件选择经济实惠型或者是稳定型。