车灯升级的三种方式，你更喜欢哪一种？

发布日期：2023-01-12 作者：点击：

　　车灯升级的三种方式，你更喜欢哪一种？
　　车灯是车辆照明的工具，分为前灯、尾灯、转向灯、车牌灯等。车灯对车辆的安全行驶起着重要的作用。目前升级车灯有三种方式:
　　1.直接安装氙灯
　　优点:安装方便，氙气灯类型选择对应原装卤素灯泡(欧车近光大部分是H7，远光灯是H1，日系车近光是9006，远光灯是9005，远近光灯碗都是H4):价格便宜，一般几百元左右，国内杂牌种类很多。目前比较厉害的组合是Shellett灯泡+海蓝星的镇流器。

汽车大灯升级

　　缺点:由于氙气灯制作时无法考虑每辆车反光碗的设计，必然会对焦不准，造成灯光发散。即使是近光灯也会影响对面行驶，这是不道德的改装。
　　氙灯的颜色是由色温决定的，3000K是金光，俗称黄金眼，穿透力强，但长时间驾驶容易视觉疲劳；400 K是原始色温，综合性能好；6000K是全白光，类似荧光灯的颜色，人眼舒服；8000K是蓝色，然后看起来是粉紫色。建议不要用那个，没有实际意义。一切都是为了酷。
　　2.更换改进的前照灯总成。
　　优点:也很容易安装，直接更换原厂大灯即可，外形美观，部分还配有天使眼和镜片。
　　缺点:一些国产的，所谓台湾省产的大灯总成，外形不错，但是加进去的镜片都是垃圾，镜片有气泡，反光碗效率低，对焦不准，导致照射范围窄，亮度低，光斑严重。夜型车存在严重的安全隐患，加上的天使眼多为单LED的导光塑料，亮度差效果不明显。
　　还有一些灯具大厂，比如海拉、波什，用的都是双焦镜片。质量不好，但价格高不可攀，动辄七八千，不是一般车主能接受的。
　　3.原厂大灯总成配双镜头？
　　强调这种修改。简单来说，就是把原车大灯总成的盖子打开，然后加上镜片，以密封的方式装入。不过这个改装的要求很专业。有的车主自己购买相关资料，自己动手DIY。但是装车后，光型很差，有的甚至偏差太大。这是因为没有专业的定位工具和方法。改装双焦点透镜有几个困难。首先，打开灯罩。大灯密封无非就是热熔胶和冷胶。前者相对简单，只要加热到一定温度就可以轻松开启，但冷胶大灯难度较大。如果不能轻启，会把大灯撬变形，或者整灯报废。冷胶灯以法雷奥灯为代表，这也是专业改灯的人比较头疼的问题。需要专业的工具。二是安装镜头定位，需要不断调整才能复制原始数据，这也是关键的一步。第三，镜片的固定需要科学的方法和合适的材料，否则镜片会安装在大灯总成中，但时间长了必然会出现虚位。就是四个大灯的密封和走线，这个就不再赘述了。总之每个细节都要处理到位。
　　优点:安装进口双镜头，达到AUDIBMWBENZ的照射效果，价格却是这些大灯总成的零头；用户可以根据自己的要求制定改装方案，决定是否安装，是否在灯底喷黑，是否保留原有高光风格；装上透镜后氙灯不会发散出明显的切割线，照射范围大，亮度均匀。用电磁阀改变遮光板，让一个灯泡改变远近光，这样就增加了一组远光灯，也就是四个远光灯(独立灯碗的车)，增加了夜间行驶的安全性。
　　缺点:资金高，改装有风险，谨慎！

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