升级安装汽车LED大灯会对原车电路产生不好的影响吗？
　　看是否需要解码。
　　根据机械师多年修车经验，解码的问题是容易对原车电路造成不良影响的。不过值得欣慰的是，虽然安装氙气灯需要解码的车型很多，但是安装LED大灯需要解码的车型却很少。只有大众速腾、宝来、迈腾、途观、帕萨特、通用迈锐宝、现代IX35、JEEP等少数车型需要解码。市面上大部分车型都不需要解码，车友可以放心安装LED大灯。
　　如果汽车需要解码，会出现仪表盘上大灯故障指示灯亮、大灯不亮、大灯闪烁等情况。要解决这些问题，你需要安装一个解码器。
　　解码器工作原理:原车卤素灯泡功率一般为55W，而LED大灯功率只有30W左右。随着功率降低，电流变小，行车电脑检测到电流与原来的电流不同，判断是大灯出了故障，于是仪表盘上的“报警指示灯”亮起。所以为了解决故障指示灯报警的问题，需要安装一个“解码器”，增加电阻。当功率和电流增加到和以前一样的水平时，行车电脑不会报警。

　　看安装是否无损。
　　是否无损安装也是车友非常关心的问题。如果安装完善无损，肯定对原车电路没有影响。如果需要更改接线，可能会对原车电路产生影响。
　　然而，幸运的是，市场上所有的LED头灯都不需要重新布线。LED大灯连接器都是按照统一的规格生产的，而且都是直插式的。你可以直接把它们插上，不用重新布线。
　　另外，关于无损安装，还有防尘罩能否无损安装的问题。如果防尘罩密封不好，大灯总成内可能有水或雾。
　　所以为了密封防尘罩，也就是盖住原来的防尘罩，LED大灯须足够短。
　　为了使汽车LED大灯足够短，需要改进光源和灯体的结构、散热方式和材料，在高聚光和灯体较短的情况下，保持良好的光型和稳定的性能。比如现在流行的“5D汽车用530F LED大灯”，采用散热性能好的铜基板，使用倒装芯片，两个发光芯片共用一个散热铝片，使用散热器+风扇散热，去掉大灯尾盖，灯体缩短到只有2.8 cm。
　　这么短的尺寸，几乎可以盖住所有原车的防尘罩。因此，本设计是对汽车LED大灯无损安装解决方案的一次很好的探索，值得借鉴。
　　看看它是否耐用
　　原车的卤素灯泡虽然像蜡烛一样暗，但毕竟是原装的，性能也相当稳定。如果装了新的大灯来提高亮度，但是这个大灯性能不稳定，不耐用，肯定不行。由于设计上的先天优势，LED大灯发光，电能直接转化为光能，跳过了原车中卤素灯泡仍需转化为热能的步骤，光效高、功率低、电流小、发热量低、几乎没有光衰、性能稳定。
　　说到汽车大灯的耐用性，就不得不提氙灯。氙气灯虽然亮度和LED大灯差不多，也很亮，但由于温度高，光衰快，性能远不如LED大灯稳定。这也是现在大部分车友选择LED进行改装的原因。
　　看看温度
　　车灯的温度决定了它的光衰速度和性能的稳定性。LED大灯因为功率和电流小，产生的热量更少，温度更低，不会对原车电路产生任何不良影响。
　　看看耗电量
　　如果一盏灯消耗大量的电和电流，电池的压力就会很大，整个电路就会发热，甚至会烧坏安全。所以大灯是用来照亮道路的，切不可盲目追求大功率。
　　目前主流的LED大灯一般在30W左右，功率只有原装卤素灯泡(55W)的60%，但亮度是原装卤素灯泡的4倍以上。
　　在LED大灯出来之前，有些车友为了追求高亮度，使用了60W甚至100W的卤素灯泡，非常不可取。
　　有的车友还用35W或者55W的氙灯。氙气灯由于其固有的设计缺陷，不适合远光灯，而且温度很高，高达360度，强烈不建议使用。
　　看是否影响保修。
　　升级安装LED大灯是否会影响4S店铺的保修也是车友们非常关心的问题。
　　4S店保修原则:不破线，不换线，即不影响4S店保修。
　　现在无论是升级安装氙气灯还是LED大灯，大部分都不需要坏。几个氙灯需要破，LED大灯不需要破。如前所述，LED大灯的连接器都是按照统一的规格生产的。无论是卤素灯泡还是LED大灯，都是一样的，你可以直接插到原车的电源接头上。
　　总结:
　　1.除了文中提到的需要解码的车型，升级安装汽车LED大灯不会对原车电路产生不良影响，车友可以放心安装；
　　2.建议在LED灯和氙气灯中安装LED大灯；
　　3.升级安装汽车大灯，不换线不破，即不影响4S店保修；
　　4、防尘盖一定要密封，切记。