你知道摩托车车灯常见的改装方法吗？

发布日期：2023-05-05 作者：点击：

　　摩托车大灯就像人的眼睛一样，一定不能大意。很多人都会改装大灯，尤其是经常在乡道上开车或者热爱摩托车的人。不是说每个原厂大灯都不好，只是有些车的大灯确实差强人意。不要贪小便宜，随意修改。等有问题的时候你再后悔就来不及了，这不是花钱就能挽回的！
　　添加氙灯
　　优点:安装方便，氙灯型号根据原装卤素灯泡选择。(欧系车大灯大多是H7，大灯是H1，日系车大灯是9006，大灯是9005，远近光灯的灯碗都是H4车型。):价格便宜，一般几百元左右，国内杂牌种类很多。目前比较厉害的组合是Shellett灯泡+蓝海之星的镇流器。
　　缺点:由于氙气灯生产时无法考虑每辆车反光碗的设计，对焦必然不准，会造成光线发散，甚至近光会影响对面交通。
　　其他:氙灯的颜色是由色温决定的，3000K是金光，俗称黄金眼，穿透力Z强，但是开久了容易视觉疲劳；4300K是原始色温，综合性能Z好；
　　6000K是全白光，类似荧光灯的颜色，人眼看起来Z舒服；
　　8000K是蓝色，上面还有粉色和紫色。Z好不要用那个。没什么实际意义，就是为了爽。
　　更换改进的前照灯总成。
　　优点:安装也简单，直接更换原厂大灯即可，外形美观，部分还配有天使眼和镜片。
　　缺点:有些国产和所谓台湾省产的大灯总成虽然造型不错，但是加进去的镜片都是垃圾，镜片有气泡，反光碗效率低，对焦不准，导致照射范围窄，亮度低，光斑严重。夜行车存在严重的安全隐患，加上的天使眼大多是单个LED的导光塑料，亮度差效果不明显。
　　其他:有一些大型灯具厂商的替换组件，比如海拉的，波什的，用的都是双镜头。质量不好，但是价格高不可攀，7000元或者8000元，不是一般车主能接受的。
　　原装大灯总成配有双光学镜片。
　　优点:进口双镜头可以达到奥迪、宝马、奔驰的照射效果，价格却是这些大灯总成的零头；
　　用户可以根据自己的要求制定修改方案，决定是否添加天使眼和魔鬼眼，是否在灯底喷黑，是否保留原有高光风格；
　　带透镜的氙灯不会发散出明显的切割线，照明范围大，亮度均匀。用电磁阀改变遮光板，让一个灯泡改变远近光，这样就增加了一组远光灯(独立灯碗的车)，增加了夜间行车的安全性。
　　缺点:性价比比较低，效果比较一般。之所以性价比比较低，是因为常见的双镜头品牌有很多选择，每个镜头都有自己的优缺点，价格也不一样。据了解，比较常见的产品使用寿命一般都不长，便宜的改装效果也不明显，好的双镜头比较贵。
　　其他:常见的双镜头系统有海拉一代(A6效果)、海拉二代(A6L效果)，还有博世、小樽、石光、史丹利。
　　更换为LED大灯
　　优点:具有节能环保、寿命长、明亮省电的特点，新一代LED大灯温度低，几乎无光衰，瞬间启动难能可贵，一通电就亮，性价比高。
　　缺点:与氙气灯相比，LED大灯亮度略低。要提高亮度，需要加大功率，也会增加一些耗电量。对电路也有一些要求，有些便宜的商品根本经不起路上的颠簸。

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