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摩托车大灯对于司机夜间驾驶非常重要。没有大灯,一个盲人在走路,很危险。摩托车大灯不是越亮越好,这也是晚上开车不安全的原因。虽然你看清了路,但可能会对对面的司机造成暂时的失明,从而导致事故的发生。所以一定要调好摩托车大灯,这对夜间行车安全非常重要。
如何调整摩托车前大灯的焦点与远近?
这里摩托车(跨骑式)的大灯一般都是略偏右,左右一般不可调。一般只能调节高度,当然也是可以调节的。本来这不是大灯的电路问题,但是换过灯泡的人都会遇到这样的问题。
顺便说一句:换的灯泡焦点不准是因为灯丝位置有偏差。你可以对比一下旧灯泡和新灯泡,看看新灯泡的灯丝位置偏离了多少。
如果新灯泡灯丝位置低,大灯焦点的位置会很近,需要改变灯泡定位环的高度来调整。如果新灯泡灯丝位置高,大灯焦点的位置就会分散。在灯泡定位圈前加一个自制的环形铁丝圈垫,降低灯丝的相对高度。调好焦距后,大灯照明的距离在骑行车上会调整的很好。
稍微松开两侧固定大灯的螺丝,将车坐在平坦的地面上,在一个缝隙中打开大灯,稍微上下摆动大灯,将大灯聚焦在距离车头20 - 30m的地面上,然后拧紧固定大灯的螺丝。如果大灯有左右偏移,检查车龙头是否直,再拧支架调整大灯就比较麻烦了。当支架变形较大时,简单的办法就是在大灯支架的一侧安装一个孔锉来增长。
摩托车前照灯的高度调节;
相信大部分人都会调整这种造型的大灯,因为这样的设计更直观。只需用小刀或套筒松开固定大灯的螺栓,稍微用力上下移动即可调节高度。(其实这款还可以DIY调节灯的左右光照范围。将那两个螺栓支架稍微水平向后研磨,即向燃油箱方向研磨,然后适当调整。
不用调多少,因为这个机器上的东西只要1毫米的距离就会有很大变化。
和上面的方法相比,下面这个其实比一个好,但是很多人找不到地方。大多数汽车只能用十字刀来调整。首先找到调节螺栓。这是我新买的150,连接在油箱前面的灯罩上。如果你看图片,你应该看到它是从左前转向灯回来的白色螺栓。
这里有一幅全图:你应该能清楚地看到这个地方。找到后,用十字螺丝刀转动螺栓。如果大灯太高,照向天空,用螺丝刀顺时针转动,可以明显看到大灯照射的光线在往下掉。如果照度太低,距离不远,就需要用螺丝刀逆时针转动,然后就可以清楚地看到大灯灯在往上跑。
注意事项:
(1)大灯左右照明的方向一般是固定的,一般无法调节,多为向右。也有左倾的。
(2)调整前照灯。建议晚上找直线距离150m+左右的平坦路面。
(3)当然,调灯没有值,司机自己有一个比较舒服的距离就好。
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