近年来，随着汽车技术的不断发展和汽车的普及，消费者对汽车设计的个性化、人性化和智能化的需求不断提高。汽车不仅仅是一种交通工具，更是一个独立的私人空间，需要为消费者提供一个舒适的环境和一个情感互动的平台。因此，氛围灯在汽车中的应用日益增多，吸引了大多数消费者的关注和高度认可。LED汽车内饰氛围灯是柔性高亮度散光光纤LED氛围灯的简称。
　　属于带室内装饰条的照明灯，通常以R(红)、G(绿)、B(蓝)三色原理为基础。主要用于满足汽车内饰的要求，使汽车在不同的色彩氛围下，给人以温馨、放松、舒适的不同感受，增强感官刺激，改善汽车驾驶体验，提升汽车内饰的效果和档次。
　　01车内氛围灯的作用
　　(1)车内氛围灯的应用有助于改善车内的照明效果，提高夜间行车的安全性能。
　　(2)车内氛围灯通过色彩和亮度的调节以及节奏方案的运用，烘托汽车的车内氛围，使消费者的情绪在私密空间得到舒缓和释放，体现了汽车设计的人性化和情感化。
　　(3)车内氛围灯的布置位置、照明形式、设计方案的差异，可以提升品牌识别度，展现主机厂的设计理念，提升品牌影响力和吸引力。
　　02内部环境灯的位置
　　车内氛围灯一般布置在仪表轮廓、仪表板、辅助仪表板、出风口、杯架、车门护板等处。布置位置灵活多变，可满足不同的效果要求。近年来，随着LED光源技术和制造技术的发展，为室内氛围灯的蓬勃发展提供了技术基础。
　　目前，随着发光形式的变化，室内氛围灯的布局位置逐渐打破区域布局方案，氛围灯的布局相关性进一步增加，给消费者带来拥抱式的3D体验效果。此外，室内环境照明的布局位置的趋势发生了变化，这导致环境照明不仅在室内得到了发展和应用，而且在室外也得到了发展和应用。如:标志灯、格栅氛围灯、行李架氛围灯等。，为消费者提供更多的仪式感和价值感。
　　随着环境光布局位置的变化，对环境光的显影性能要求更加苛刻。一般对外部氛围灯的性能和材料要求较为严格，开发设计师需要结合汽车的实际使用情况制定氛围灯的整体性能要求，防止氛围灯失效和老化。

　　03室内环境光发光形式
　　室内环境光按发光形式可分为四种发光形式:点光源直射、点光源带状反射、点光源带状直射、点光源面发光。主机厂根据整车环境灯的布置位置和照明效果要求设计结构方案。
　　(1)点光源直下式氛围灯，一般由配光罩、LED电路板(含光源)和外壳组成，主要用于前后脚坑氛围灯、门把手氛围灯等。环境光开启后，LED光源直接发光，可以完全照亮周围环境，发光效果一般，亮度高。点光源直接氛围灯的结构组成如图1所示。
　　(2)点光源波段反射式氛围灯，一般由发光模块、光导和安装支架组成，主要用于门禁氛围灯、仪表盘氛围灯、副仪表盘氛围灯、天窗氛围灯。环境光开启后，模块化LED光源发光，光线通过光导传输，使光线均匀照射在接收面上，实现反射光带的发光效果。这类环境光的发光效果一般，发光均匀，安装方法简单，但发光亮度较低，实际发光效果易受接收面角度变化和颜色变化的影响，容易导致主观评价效果出现较大偏差。点光源带状反射气氛灯的结构组成如图2所示。
　　(3)点光源带状-直下式气氛灯的结构和布置位置与点光源带状-反射式气氛灯相似。由于人眼可以直视气氛灯的出光面，所以对出光面的均匀性要求很高，后期很难优化调整。在开发初期，需要考虑内部结构设计对发光面均匀性的影响。
　　这种类型的环境光发光亮度高，发光效果好，点光源带-直下式环境光的设计方案可以有效避免点光源带-反射式环境光匹配带来的照明效果差异问题。目前主机厂采用这种形式的开发方案很多。点光源带状直接气氛灯的结构组成如图3所示。
　　(4)点光源面发光氛围灯，一般由发光面罩(刻有特殊发光图案)、面光导、LED电路板(多光源)和外壳组成，主要用于仪表盘氛围灯、门禁氛围灯等位置。这类氛围灯对雕刻技术要求较高，能达到面发光、呼吸、律动的效果，点亮后发光效果佳。但这类环境光的结构设计需要较大的结构空间，单件成本较高。点光源表面发射环境光的结构组成如图4所示。
　　在不久的将来，汽车将成为家之外的二私人空间，汽车内部氛围灯将成为不可替代的设计元素。随着LED光源技术的突破和导光介质性能的提升，车内氛围灯将迎来Z好的发展机遇，设计方案和发光效果将进一步提升，持续为用户带来舒适温馨的体验。